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新型エクストレイルの口コミの評価・評判は?辛口意見も含め紹介

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エクストレイルの画像
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この記事では新型エクストレイルの口コミについてご紹介します。

冒頭で軽く本記事のまとめをお伝えしますと、トルク推しの利便性重視SUVであり、コスパが高いと絶賛されています。

しかし、シートが硬く加速やハイブリッド車のコスパが悪いなどの辛口評価も…。

そんなエクストレイルに対する評価をまとめましたので、ご覧ください。

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外装(エクステリア)の評価・評判|人それぞれ

エクストレイルのフロント画像

引用:https://www3.nissan.co.jp/

満足・肯定的な口コミ

20Xi 4WD

デザインは好みがあると思いますが、個人的には好きなデザインです。
全長は他社のミドルサイズSUVと比較すると長めですが、思ったより運転しやすいなぁと感じました。

20X (7人乗り)

SUVのデザインは好きなのですが、いかにも四駆というデザインはあまり好きではないので、ルーフレールは付けませんでした。
結果、すっきりと綺麗目なデザインになり、気に入っています。
荒々しいデザインが好きな方は、ルーフレールを付けた方がカッコいいと思います。

エクストレイルと言えばV字のフロントグリルや丸っぽいエンジンルーム。

外装に対する評価は五分五分で、好みが半々に分かれていました。

満足されている方としては、SUVらしい無骨なデザインや、特有のボディサイズがお気に召されている印象。

ルーフレールを付ければ、もうアウトドア感万歳です!

3列シート車も設定されていますし、都会に適したラグジュアリーなカラーもあるので幅広く注目される車ですね。

不満・否定的な口コミ

20X

後期型は、ラダーフレームではないため実際に可能かはともかく、悪路をガンガン走れる可能性を感じさせる。
但し、リアデザインは共通して不恰好と思う。

20Xi

ううーん…個人的にはあまり恰好よく感じないですね。
特にフロントグリル周辺、これはわざわざメッキにする必要あったのかなぁ。
ライト周りのデザインは好きです。

不満や良く感じられない方の評価としては、リヤの不格好さ。

そしてグリル周辺の塗装などなど。

エクストレイルのリヤ画像

引用:https://www3.nissan.co.jp/

こればかりは個人の感性や第一感受印象によって左右するので筆者としては何とも言えません。

まあ、SUVらしさがあるのは確かなのですが、少し微妙なラインなのかもしれませんね。

筆者的には好みの顔つき!とは思いませんが、特別仕様車やオプションのカラーで好きな彩色があるのでGOODです!

エクストレイルのボディカラーについては、こちらの記事でご紹介しています。

⇒ 新型エクストレイルの人気色は?カラーバリエーション全13色を紹介

内装(インテリア)の評価・評判|利便性重視

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エクストレイルのコックピット画像

引用:https://www3.nissan.co.jp/

満足・肯定的な口コミ

20X

このクラスにしては高級感はないと思う。
アウトドア使用が多いなら悪くない。
ガンガン使える道具感があり、防水シートなどは評価できる。

20X (7人乗り)

値段以上と感じました。
スキー・スノーボードや、釣り、キャンプは全くしないので、別に防水シートでなくてもよく、実物を見るまでは、安いビニールシートみたいなのは、嫌だなぁと思っていました。
しかし、実際に実車を確認したところ、シート生地に不満はまったくなく、黒で統一された車内は雰囲気もよく、とても気に入りました。

20Xi 4WD

高級感があるという感じではありませんが、室内の広さは他社のミドルサイズSUVと比較しても広い方だと思います。
室内長も広めですが、特に室内高が高くて圧迫感がありませんでした。

内装に関しては最低限の質感×利便性重視であるため、まあまあ評価はいいところ。

高級感を追求した車ではないですし、積載性もミニバンのようなスペースはありません。

しかし、防水シートだったり統一感のある内装カラーリングから、統一感があって老若男女問わず受け入れやすい内装デザインであることは確かでしょう。

後程ご紹介しますが、乗り心地がいまいちと言うのも一つ。

理由としてはシートの硬さですね。

不満・否定的な口コミ

20Xi

この価格帯であればこんなものでしょうか。
良く言えばシンプル、悪く言えば味気ない。
さあ運転するぞ!という気持ちにさせるのがドライバーシートだと思うんですけどね。
初めて乗る車でこんなにワクワクしないのは初めてでした。

不満なポイントとしては、室内の広さがライバル車よりも広い反面、地味で良くも悪くもシンプルな感じ。

何と言いますか、統一感やある程度の質感であるため前期も後期もさほど強い変化を感じられるほどでもないでしょう。

とは言え、圧迫感のない車内空間はお手の物!

内装に対する評価は全体的に高い印象です。

(因みに、価格コムに投稿されている評価になります。)

乗り心地の評価・評判|シートが硬い

エクストレイルの内装画像

引用:https://www3.nissan.co.jp/

満足・肯定的な口コミ

20X (7人乗り)

SUVっぽく気に入っています。
皆さんレビューでも書かれていますが、ミニバンに比べれば硬く感じます。
個人的には外車のような感じです。
アウディやフォルクスワーゲンみたいな乗り心地です。

乗り心地がエクストレイルへの辛口評価が多いポイントですね。

まず満足している点としては、SUVらしいシートの質感。

個人の好みが分かれると思いますが、日本車の車の中でも上位のシート硬度というのがもっともらしい言葉にあたるかもしれません…。

不満・否定的な口コミ

20X

良くない。
だが、共通して前期型よりは良くなった。
しかし、良くないレベルの範疇に留まる。
この辺は妥協して乗る車だ。
この辺には、本当に力をかけてないと思う。

20Xi 4WD

少し固めかなぁという印象です。
SUVのため仕方ない部分もあるのかもしれませんが、同日産のセレナの方が良い印象です。
静粛性はガソリン車よりハイブリッド車の方が良かったです。

20Xi

かなり悪いです。
特に突き上げ感は2世代前の車と同等レベルです。
あとはロードノイズもそれなりに拾っているので、静粛性も良くないですね。
3時間ほど続けて運転していましたが、走り終えた時の疲労感もかなりありました。

複数の口コミをリサーチしましたが、やはり乗り心地に対しては辛口ですねぇ。

シートが硬く長時間の乗車が苦になる…という投稿も見られました。

まあ、クッションを敷いてみたり角度を変えるなどの工夫も大切かと思いますが、デフォルトで固いとなると手間ですよねぇ。

低反発ならまだしも、反発ですからヒップ周りへの反動が比較的大きいのを把握しておくのがベストです。

エンジン性能の評価・評判|トルク推し

エクストレイルのエンジン画像

引用:https://www3.nissan.co.jp/

満足・肯定的な口コミ

20Xi 4WD

ハイブリッド車とガソリン車は、カタログ数値ほど走りが極端に違うというわけではありませんが、間違いなくハイブリッド車の方が加速はスムーズで静粛性も高いです。
モーター走行できる時間は比較的短いです(走りだしの一瞬程度でした)。

20X (7人乗り)

そんなに飛ばすタイプではないのですが、トルクもあり気に入っています。
ガンガン飛ばしたい方からすると物足りないエンジンと思いますが、そのような方はこの車を買わないのかな?と思っており、個人的にはぜんぜん苦になりません。

エクストレイルの最大出力は108kW/6,000r.p.m.となっており、加速がちょっと…という感じ。

最大トルクは207N・m/4,400r.p.m.で、まあSUVだしね!という感じ。

これにモーターが加わると、回転域を見ても口コミを見ていても、走り出しが快適な車であることが分かります。

ただし、車重や積載位置次第で「がんばってるなぁ」と感じるケースも。

タイヤ&ホイールや走行環境によって左右するので一概に言えませんが、トルク推しなのは間違いなしです。

不満・否定的な口コミ

20Xi

街乗りでは十分だと思いますが、いかんせん高速移動が主体の北海道では物足りませんでした。
もちろん単純な加速はできるんですが、全然スポーツ感がない…。(この車のジャンル、”Sport”UtilityVehicleですよ
乗ってて面白みのあるエンジンでは無かったですね。

不満な点として見られたのは、高速域での走行。

トルクに魅力があるとは言え、出力の回転域や数値から見ても加速はあまり…という感じです。

ミッションがCVTということもあり、ある程度の域に達すると唸ってうるさく、さらに静粛性が乏しいためロードノイズに苦しんだ…という投稿も見られました。

まあ、ガタが来ているならまだしも新車でロードノイズが激しく発生することはありませんが、踏み込み時の唸りがあるのは確か。

これでも燃費効率がいいSUVなので致し方ありません。

走行性能の評価・評判|制御装置GOOD!

雪道を走るエクストレイルの画像

引用:https://www3.nissan.co.jp/

満足・肯定的な口コミ

20Xi 4WD

安定していると思います。
試乗ですので4WD性能まで細かく確認できていませんが、良い方だと思います。

20Xi

至って普通の走行性能ですが、高速のICなどの急カーブだときちんと電子制御(タイヤトルク配分コントール)が効いてスムーズに曲がることができました。
当たり前かもしれませんが、ちゃんとリアルタイムで液晶画面に表示されるのは親切だと思います。
あとは、車幅がそれなりにある車ですがあまりそれを感じさせません。
狭い場所への車庫入れも意外とスムーズでした。

20X (7人乗り)

不満はありません。
エンジン性能にも書かせて頂きましたが、ガンガン飛ばす方ではないので、私には十分です。
(重そうに見えるボディですが、踏めばちゃんと走ります)

走行性能の評価としては、やはりインテリジェント4×4の日産4WDらしさが魅力でしょう!

駆動配分をしっかり制御され、旋回時でもスムーズに旋回できたり、オプションでパーキングアシストなんかも装備できる技術の日産っぷりが積み込まれたSUVですね。

3列シート車に関しては慣れが必要ですが、2列シート車とさほど差がないので(5cmくらい)、1週間くらい続けて走行すれば走れるかと思います。

また、走行性能(ステアリング操作やその他制御系)に関して、不満な評価が見つけられませんでした。

絶対!や完璧!なんてものは無いですが、走行性能に関しては頼れる日産SUV兄貴!というイメージを持っていただければ最もかと思います。

燃費の評価・評判|ガソリン車の方がコスパ高し

エクストレイルの燃費画像

引用:https://www3.nissan.co.jp/

満足・肯定的な口コミ

20Xi

それなりに良かった記憶があります。
レンタカー返却時には確か12km/L以上はあったかなと。

エクストレイルのカタログ燃費(JC08モード)は、ガソリン車が15.6~16.4km/L、ハイブリッド車が20.0~20.8km/Lとなっています。

燃費に対する評判はボチボチ。

車種関係なく見れば悪燃費なのは当たり前ですが、SUVとして見ると妥当な数値かと思います。

ライバル車のCR-Vと比較すると、ハイブリッド車が約5km/LほどCR-Vの方が燃費が良く、ガソリン車だとエクストレイルの方が約1km/Lほど数値が良いです。

不満・否定的な口コミ

20Xi 4WD

実燃費は、ガソリン車で12.5km/L前後、ハイブリッド車で13.5km/L前後なので、燃費性能にあまり差はありません。
なので、価格差を維持費で縮めるのは難しいかと思います。

20X (7人乗り)

SUVのこのサイズにしてはいい方ではと思います。
ただし良いわけではありません。
私はそんなに車に乗らないので、距離も走りません。
ハイブリッドとの比較試算を行うと、ハイブリッド分のコストをペイ出来ない感じです。

たとえ燃費のいいハイブリッド車と言えども、ガソリン車との車両価格差(約30万円~)を考えると微妙という投稿も。

というのも、ハイブリッド車の実燃費が場合によってガソリン車とさほど変わりない数値になるからです。

数十年以上走行すればペイできますし、走り出しの快適さや静粛性を求めるなら価値が見合うかもしれませんが、コスパ的には良くないと筆者は思いますね。

口コミにもあるように、自分の適正にあったパワートレインを選ぶのが妥当です。

価格の評価・評判|トータルコスト高し!!

エクストレイルトップ画像

引用:https://www3.nissan.co.jp/

満足・肯定的な口コミ

20X

ダメな部分も多々あるものの、各種安全装備があってこのサイズでの低価格は素晴らしい。
参考にもらった見積りでは、大幅値引きもあり、総額は非常に低くなった。
ここで、ミドルサイズSUV希望で低予算なら、エクストレイルでも我慢できるレベルまで高めている。

20Xi 4WD

ハイブリッド車はガソリン車より20万円ほど高くなりますので、前述の通り、加速性能や静粛性にどこまで価値を感じられるかだと思います。
※購入時の税金関係で差は縮まります。
他社のミドルサイズSUVと比較すると、安い方だと思います。
マツダのCX-5も安めだと感じていますが、その次くらいに安めかなぁと思います。

20Xi

この車の全てだと思います。
他社同サイズSUVに比べて安い。

20X (7人乗り)

皆さん書かれていますが、コスパは高いと感じます。
特に3列のSUVでこの値段のはありません。
購入の決め手にもなりました。

ココまでやや辛口評価の目立ったエクストレイルですが、価格に対する評価はかなり良いです!

つまり、コスパが高い!と感じる方やバーゲンプライスと思われる方が多いということですね。

車両価格が約220万円~のとなっており、走行性能や利便性・トルクなどを考えるとコスパの高い1車。

とくに外観のガッツリしたSUV調や3列シート車のサイズ感ながら、ライバル車よりも比較的安価なので、そこも評価が高まった理由の一つと言えるでしょう。

カラーバリエーションも豊富ですし、特別仕様車やエアロパーツなんかでデコることもできます。

もちろんアウトドアとして力を発揮してくれるインテリジェント4×4だったり、その他制御装置による走行性によって、「え!?この機能と利便性でこの価格!?」的なイメージを必然的に感じられるのでしょう。

エクストレイルの口コミのまとめ

エクストレイルの画像

引用:https://www3.nissan.co.jp/

エクストレイルの口コミのまとめとして…

  • 外観は人それぞれ好みが違う
  • 内装は利便性に特化している
  • シートが硬い
  • トルク重視だが加速が貧しい
  • 走行機能が抜群!
  • ガソリン車の方が燃費効率が良さげ
  • 価格への満足度が高い!!

エクストレイルの顔つきや内装の印象は人それぞれで感じ方が異なりますが、利便性やトルクに長けた造りであるのは間違いなしです。

かつ、車両価格が最低でも約220万円~なので、割とマイカーとして検討しやすく、CVTのお陰で燃費が極端に悪いこともないので、維持しやすい車でもあります。

今回ご紹介したエクストレイルに対する口コミは、価格コムさんから引用させて頂きました。

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