新型86のおすすめグレード「GT“Limited”」！理由と装備などを比較
この記事では新型86のおすすめグレードについてご紹介します。
今回86のおすすめグレードを選ぶにあたって、多くの人がサーキットで走行しないことを考慮し「GR」「GR SPORT」以外のグレードから選びました。
おすすめグレードは「GT“Limited”」になるのですが、その理由はバランスが良くコスパが高いからです。
本記事では、その具体的な詳細をご説明いたします。
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86のグレード一覧・価格一覧
引用：https://toyota.jp/
| 「GT“Limited・Black Package”」 | |
| 6AT | ￥ 3,423,600円 (税込) |
| 6MT | ￥ 3,356,640円 (税込) |
| 「GT“Limited”」 | |
| 6AT | ￥ 3,250,800円 (税込) |
| 6MT | ￥ 3,183,840円 (税込) |
| 「GT」 | |
| 6AT | ￥ 3,048,840円 (税込) |
| 6MT | ￥ 2,981,880円 (税込) |
| 「G」 | |
| 6AT | ￥ 2,647,080円 (税込) |
| 6MT | ￥ 2,623,320円 (税込) |
| 「GR」 | |
| 6MT | ￥ 4,968,000円 (税込) |
| 「GR SPORT」 | |
| 6AT | ￥ 3,846,960円 (税込) |
| 6MT | ￥ 3,780,000円 (税込) |
グレード選びでまず目を付けるべきなのは金額。
それぞれの車両価格は上記の通りになります。
今回おすすめする「GT“Limited”」は、どちらのミッションも300万円を超えますが、最上級グレードより比較的安価ながら、走りに特化した86において楽しめる機能が標準装備されています。
その他にも豪華加飾などなど。
では具体的な詳細を見ていきましょう。
「GT“Limited”」をおすすめする理由
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ホイールサイズが丁度いい
引用：https://toyota.jp/
まずホイールサイズが丁度いいです。
「どいういうこと？」かと言いますと、最上級グレードは17×7.5インチで、「GT」「G」は16×6.5インチ。
そして、おすすめグレードである「GT“Limited”」は17×7.0インチ。
つまり、ホイールサイズを比較すると、真ん中＝大きすぎず小さすぎず、という感じです。
引用：https://toyota.jp/
ホイールのリム幅とリム径の話ですが、小さいほどトルク重視、大きいほど出力重視になり、言い換えると”小さいほどスタートや駆動力が増し、大きいほど加速や回転数が増す”ということですね。
86のグレードの中では、ホイールサイズ的にバランスが良いので、程よくていいよね～ということになります。
スポーツブレーキパッド
この機能が何よりイチオシポイントと言え、「GT“Limited”」にのみスポーツブレーキパッドが標準装備されます。
このブレーキによって、スポーティな走行シーンでも反応の高いブレーキングが可能になり、ストップ&ゴーもアグレッシブな感じが強まります。
その他のグレードにはオプションとして付けることもできないですし、「GT“Limited”」はbrembo製ブレーキを装備することもできるので、選択肢の多いグレードとも言えますね。
リヤフォグランプ
引用：https://toyota.jp/
「GT“Limited・Black Package”」「GT“Limited”」にはリヤフォグランプが標準装備されます。
より上質な感じもありますし、被視認性も高まります。
「GT」「G」にはオプション設定となっています。
その他豪華加飾
引用：https://toyota.jp/
上記の機能以外にも、リヤスポイラー＆マフラーカッターが装備されていたり、フロアアンダーカバーなどのエアロも装備。
最上級グレードはブラック塗装が施されていますが、機能性として見るなら「GT“Limited”」で十分だと思います。
内装も「GT“Limited”」から上質な加飾になりますし、「GT」になると上記までの機能・装備がオプションとして付けられたり、付けられない機能もあります。
そういった性能を考えると、「GT“Limited”」と「GT」の価格差や約50万円を考えてもコスパは高いと言えるのではないでしょうか？
ミッションはお好みで！
引用：https://toyota.jp/
ミッションはどのグレードにも「AT（オートマチックトランスミッション）」と「MT（マニュアルトランスミッション）」の2つが設定。
ATとMTの価格差は約3～7万円ほどありますが、ステアリング操作に集中したい方、運転になれない方はAT、バチバチ操作できるよ～！やっぱスポーツカーはMTでなくっちゃ！という方はMTで良いでしょう。
こっちがおすすめ！というのは無いので、自分の操作しやすいミッションを選ぶと良いですね。
86のおすすめグレードのまとめ
引用：https://toyota.jp/
86のおすすめグレードのまとめとして…
- 「GT“Limited”」と「GT」が加飾の境目
- 「GT“Limited”」にしか無い装備も！
- 性能・質のバランスがいいグレード
最上級グレードの「GT“Limited・Black Package”」には、ブラック塗装や加速・走行性の高いディスクが装着されていますが、街乗りや高速といった公道を多く走る方であれば、「GT“Limited”」が最適なグレードと言えます。
価格は300万円を超えますが、86の中古車市場も温もっていますし、工面すれば最上級グレードも検討できるでしょう。
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