三菱 新型ピックアップトラック トライトン 内外装・税金・納期 まとめ
目次
概要
三菱「トライトン」（Triton）は、三菱自動車が製造・販売しているピックアップトラックです。特に耐久性、悪路走破性、実用性に優れており、世界各国で多目的に使用されています。以下はトライトンの概要です。
車両タイプ
トライトンは、二列シートのダブルキャブ（乗用車感覚で乗れる仕様）と、シングルキャブ（より貨物スペースを重視した仕様）の2種類のキャビンバリエーションが一般的です。
デザイン
三菱の「ダイナミックシールド」デザインを採用しており、前面は大胆で存在感のあるスタイルになっています。フロントグリルやヘッドライトのデザインは、頑丈さと洗練さを兼ね備えています。オフロード走行を意識した設計で、悪路でも容易に走破できるように高められた地上高とフロント・リアのアプローチアングルを持っています。
エンジン・パフォーマンス
トライトンは、2.4リッターのターボディーゼルエンジンを搭載していて、強力なトルクと燃費性能を両立しています。これにより、荷物を積んでの長距離走行や、オフロードでの力強い走行が可能です。スポーツモード付6速オートマチックトランスミッションを採用しています。
駆動方式
三菱のスーパーセレクト4WD-IIシステムが採用され、路面状況に応じて2WDから4WDへ簡単に切り替えられます。また、低速走行時の四輪駆動モード（4LLc）も搭載されており、厳しいオフロードや悪天候時でも優れたトラクションを発揮します。
安全機能
トライトンには、最新の安全技術も搭載されています。前方衝突警報システム（FCM）、車線逸脱警報（LDW）、ブラインドスポット警報（BSW）など、先進運転支援システムが装備されており、安全性を高めています。
積載能力
トライトンは、非常に高い積載能力を持ちます。モデルや仕様によりますが、最大で約1トンの積載が可能で、ビジネス用途やアウトドアアクティビティにも最適です。また、牽引能力も優れており、牽引車としても多くの需要があります。
快適性と装備
ピックアップトラックながら、最新のインフォテイメントシステムやシートヒーター、クルーズコントロールなど、快適な乗り心地を提供する装備が揃っています。上級グレードでは、本革シートや自動エアコンなど、乗用車並みの快適性が追求されています。
市場と人気
トライトンは、アジア、中東、オーストラリア、南米など、さまざまな市場で販売されており、特に耐久性と実用性が評価されています。また、競合車種にはトヨタ・ハイラックスやフォード・レンジャーなどがあり、激しい競争の中で高い人気を誇ります。
用途
トライトンは、オフロードアクティビティ、農業や工事現場での使用、商業用車両、さらにはレジャー用途に至るまで幅広く利用されています。特に悪路走破性と積載能力が求められる環境での信頼性が高いです。
税金
三菱トライトンGSRは、日本国内では大型ピックアップトラックに分類され、通常ディーゼルエンジンを搭載しています。具体的な自動車税は、排気量に基づいて決まります。トライトンGSRの排気量は 2.4Lのディーゼルエンジン であるため、この排気量に対応する自動車税が適用されます。
自動車税
排気量 2.0L 〜 2.5L の区分に該当するため、年間の自動車税は 43,500円 です。
その他の税金
重量税
車検時に支払う重量税は、車両重量によって決まります。トライトンGSRはピックアップトラックとして重量が大きいので、1.5トン〜2トンの区分に入る場合、車検時に支払う重量税は2年ごとに 16,400円 ほどとなります。
環境性能割
車の燃費性能や排出ガス性能に基づく税金ですが、ディーゼルエンジン車は環境性能が劣ることが多いため、通常は割引の対象にはなりません。
三菱・トライトンとトヨタ・ハイラックスの比較
三菱トライトンとトヨタハイラックスは、どちらも世界的に人気のあるミッドサイズのピックアップトラックですが、いくつかの点で異なります。それぞれの特徴を比較してみましょう。
エンジン性能とパワー
三菱トライトン
排気量: 2.4L 直列4気筒ディーゼル
エンジン出力: 約181馬力 (3,500rpm)
トルク: 430Nm (2,500rpm)
駆動方式: 4WD（Super Select 4WD-IIシステム）
トヨタハイラックス
排気量: 2.4L 直列4気筒ディーゼル
エンジン出力: 約150馬力 (3,400rpm)
トルク: 400Nm (1,600-2,000rpm)
駆動方式: 4WD（パートタイム4WDシステム）
比較
排気量が同じ2.4Lでありながら、トライトンは出力とトルクでハイラックスよりも若干優れています。特に馬力やトルクの面で、トライトンの方がよりパワフルなエンジンを持っています。一方、ハイラックスは低回転域で最大トルクを発揮するため、日常の低速走行やオフロードでの扱いやすさが特徴です。
オフロード性能
三菱トライトン
Super Select 4WD-IIシステムを搭載し、フルタイム4WDとパートタイム4WDを状況に応じて切り替え可能。低速ギアも装備され、オフロード走行に強い。
アプローチアングル: 31度
デパーチャーアングル: 23度
最低地上高: 約220mm
トヨタハイラックス
パートタイム4WDを搭載。強靭なシャーシとサスペンションで、高い耐久性と信頼性を持つオフロード走行に優れたモデル。
アプローチアングル: 29度
デパーチャーアングル: 26度
最低地上高: 約279mm
比較
最低地上高やデパーチャーアングルではハイラックスが有利で、より大きな障害物を乗り越えるのに適しています。トライトンのSuper Select 4WD-IIは、柔軟な駆動方式の切り替えが特徴で、様々な地形に対応する能力が高いです。
積載能力
三菱トライトン
最大積載量: 約1トン
荷台サイズ（長さ×幅×高さ）: 約1,520mm × 1,470mm × 475mm
トヨタハイラックス
最大積載量: 約1トン
荷台サイズ（長さ×幅×高さ）: 約1,525mm × 1,540mm × 480mm
比較
積載量に関しては、どちらも1トンの能力を持ち、ほぼ同等です。ハイラックスの荷台は若干広く、商業利用や荷物をたくさん運ぶ際に有利です。
燃費
三菱トライトン
燃費: 約11.8km/L（日本のWLTCモード）
トヨタハイラックス
燃費: 約11.0km/L（日本のWLTCモード）
比較
燃費では、トライトンがやや優れた数値を示しています。ただし、実際の使用状況や運転スタイルによって燃費は変動するため、大きな差ではありません。
価格
三菱トライトン
価格帯: 約360万円〜450万円
トヨタハイラックス
価格帯: 約390万円〜500万円
比較
トライトンの方が全体的に価格が抑えられており、特に上位グレードでもハイラックスに比べて手頃な設定となっています。
結論
トヨタハイラックスは、堅牢な耐久性と信頼性、オフロードでの優れた性能を持ち、悪路での使用や商業利用にも適しています。また、世界的に高い評価を得ているモデルです。三菱トライトンは、パワフルなエンジンと燃費性能、柔軟な4WDシステムを持ち、日常使用やオフロード、オンロードのバランスに優れています。
燃費
カタログ燃費
カタログ燃費は、メーカーが標準的な条件下で測定した理論上の燃費です。通常、トライトンのディーゼル4WDモデルの場合、以下のようなカタログ燃費が示されています。
市街地燃費: 約10〜12 km/L
高速道路燃費: 約12〜14 km/L
実燃費
実燃費は、実際の運転条件や運転スタイルに基づいて測定された燃費です。これには以下のような要因が影響します。
- 運転スタイル: スムーズな運転や急加速、急減速が燃費に影響します。
- 道路条件: 山道や渋滞の多い道路では燃費が低下することがあります。
- 荷物の積載量: 重い荷物を積むと燃費が悪化する可能性があります。
- タイヤの空気圧やメンテナンス: 適切なタイヤ圧や定期的なメンテナンスも燃費に影響します。
実際の燃費は、カタログ燃費よりもやや低くなる傾向があります。一般的に、実燃費はカタログ燃費より10〜20%程度低くなることが多いです。したがって、トライトンの実燃費は以下のようになる可能性があります。
市街地燃費: 約8〜10 km/L
高速道路燃費: 約10〜12 km/L
車体色（ボディカラー）
トライトンGSR
ヤマブキオレンジメタリック（Yamabuki Orange Metallic）
明るく鮮やかなオレンジカラーで、光の当たり方によって輝きが変わるメタリック仕上げが特徴です。スポーティでダイナミックな印象を与え、トライトンGSRのアグレッシブなデザインにぴったりです。視覚的に目立つので、個性的で活動的なイメージを持ちたい方におすすめです。
ホワイトダイヤモンド（White Diamond）
クリーンで洗練されたパールホワイトのカラーです。光沢感があり、高級感と清潔感を演出します。どんな状況でも高い視認性を確保でき、トライトンGSRの洗練されたデザインを引き立てます。
ジェットブラックマイカ（Jet Black Mica）
深みのある漆黒のブラックで、光沢のある仕上げが特徴です。高級感と力強さを兼ね備え、スポーティでエレガントな印象を与えます。汚れや傷が目立ちにくく、常にシャープな外観を保てます。
グラファイトグレー（Graphite Grey）
濃いグレーのメタリックカラーで、モダンで洗練された印象を与えます。光の当たり方で色味が変わり、深みのある質感が特徴です。落ち着いた色合いでありながら、スポーティなデザインにしっかりとマッチします。
トライトンGSL
ホワイトダイヤモンド（White Diamond）
高級感のあるパールホワイトで、光の当たり方によって輝きが増します。清潔感とシンプルさを兼ね備え、どんなシーンでもクリーンで洗練された印象を与えます。また、視認性が高く、日中でも目立ちやすい色です。
ブレードシルバーメタリック（Blade Silver Metallic）
メタリックシルバーで、現代的でスタイリッシュな印象を持つカラーです。光の反射で独特の輝きを放ち、エレガントでありながらもスポーティな印象を演出します。汚れが目立ちにくく、手入れも比較的簡単です。
グラファイトグレー（Graphite Grey）
濃いグレーのメタリックカラーで、落ち着きと洗練さを兼ね備えています。ダークなトーンが車体の力強さを引き立て、モダンでシックな印象を与えます。汚れや傷も目立ちにくいのが利点です。
レッドソリッド（Red Solid）
鮮やかなレッドで、エネルギッシュでアグレッシブな印象を与えます。視覚的に強いインパクトを持ち、アクティブなライフスタイルにぴったりです。明るい色合いで、存在感をアピールするのに最適です。
ジェットブラックマイカ（Jet Black Mica）
深みのある漆黒で、光沢感のある仕上げが特徴です。高級感と力強さを持ち、シックでエレガントな印象を与えます。洗練されたデザインのトライトンGSLにぴったりなカラーで、引き締まった印象を与えます。
人気色予想
トライトンGSLの人気色は、ホワイトダイヤモンドです。高級感があり、クリーンで明るい印象を与えるため、多くの人に選ばれます。シンプルでありながら洗練された見た目が魅力です。トライトンGSRの人気色は、ヤマブキオレンジメタリックです。ヤマブキオレンジメタリックは、鮮やかで目を引くオレンジカラーで、トライトンGSRのスポーティなデザインにぴったり合います。このカラーは、個性的でアクティブな印象を与え、多くのユーザーから人気を集めています。特に、アウトドアやアクティブなライフスタイルを重視する方に好まれる傾向があります。
ラダーフレームの特徴
トライトンは本格派の四輪駆動車ということで、都市型SUVとは違うラダーフレームという骨格を採用しています。ここではラダーフレームの特徴を説明します。
高い耐久性と剛性
ラダーフレームは、鋼材で構成される2本の長いフレームビーム（ラダー）の上に、横桁で支えられた構造です。この設計により、強い衝撃や荷重に耐える高い耐久性と剛性を持ちます。オフロード走行や荷物の積載に適しており、 ラフな使用にも耐えます。
オフロード性能の向上
ラダーフレームは、オフロード走行において重要な特性を持っています。柔軟なサスペンションシステムと合わせて使用することで、悪路や険しい地形での優れた走破性を発揮します。フレームの剛性により、車両が変形しにくく、安定した走行が可能です。
修理とカスタマイズの容易さ
ラダーフレームの構造は比較的シンプルで、部品の交換や修理がしやすいという利点があります。また、フレームが独立しているため、ボディのカスタマイズや交換も比較的容易です。このため、オフロード車やピックアップトラックのカスタマイズに適しています。
重量と剛性のバランス
ラダーフレームは、車両全体の重量を一定に保ちながら、必要な剛性を提供します。これは特に荷物を多く積むピックアップトラックやオフロード車両において重要です。軽量で強固なフレームは、走行性能や耐久性を維持するのに役立ちます。
衝撃吸収能力
ラダーフレームの設計は、衝撃や振動をフレーム全体で分散させることができるため、車両の構造が破損しにくいです。これにより、オフロード走行や過酷な条件下でも、車両の長寿命を実現します。
安全機能
三菱トライトンは運転者と同乗者の安全を守るだけでなく、周囲の人々にも配慮した設計となっています。
前方衝突被害軽減ブレーキ（FCM）
前方の車両や歩行者を検知し、衝突のリスクが高いと判断した場合に自動でブレーキを作動させるシステム。事故の回避や衝撃の軽減を図ります。
車線逸脱警報（LDW）
車両が車線を逸脱しそうな場合、警告音や表示で運転者に注意を促すシステムです。
アダプティブクルーズコントロール（ACC）
前方の車両との距離を一定に保ちながら自動で速度を調整し、長距離運転や高速道路での走行をサポートします。
誤発進抑制機能
駐車場などでアクセルを強く踏み込み過ぎた場合や、障害物がある際に誤って発進しないように制御する機能です。
後退時車両検知警報システム（RCTA）
駐車場からバックで出る際に、後方から接近する車両を検知し、警告を発してドライバーに注意を促します。
ブラインドスポット警報（BSW）
斜め後方の死角にいる車両を検知し、サイドミラーに警告を表示して車線変更時の安全性を高めます。
360度カメラシステム
駐車時や狭い道での運転をサポートするため、車両の周囲を360度カバーするカメラ映像を提供します。
トラクションコントロールシステム（TCL）
ぬかるみや雪道など滑りやすい路面でタイヤの空転を抑え、安定した走行を支援するシステムです。
スーパーセレクト4WDの特徴
三菱トライトンに搭載されているスーパーセレクト4WDは、非常に優れた四輪駆動システムで、オンロードとオフロードの両方で高い走行性能を提供します。スーパーセレクト4WDは、走行中に4つの異なるドライブモードを選択できる高度なシステムです。これにより、さまざまな路面状況に応じて最適なトラクションを得ることが可能です。このシステムの特徴と主な機能について説明します。
2H（2WDハイレンジ）
- 普段のオンロード走行に最適なモード。
- 後輪駆動で燃費効率が高い。
- 高速道路や乾いた舗装路での安定した走行に向いている。
4H（フルタイム4WDハイレンジ）
- 高速道路から舗装路、そして軽いオフロードまで幅広く対応。
- 四輪駆動による安定したトラクションを提供し、悪天候時や滑りやすい路面でも安定した走行が可能。
- トルセンLSD（リミテッドスリップディファレンシャル）が装備されており、フロントとリアのトルク配分を最適に調整。
4HLc（4WDハイレンジ＋センターデフロック）
- オフロードでの中速走行時に使われるモード。
- センターデフをロックすることで前後輪に均等なトルクを配分し、より高いトラクションが必要な場合に適している。
- 雪道やぬかるみ、砂地など、滑りやすいオフロードでの走行に効果的。
4LLc（4WDローレンジ＋センターデフロック）
- 最も過酷なオフロード環境で使用するモード。
- ローギアで走行するため、トルクが最大限に発揮され、急な登坂や岩場、深いぬかるみなどの厳しい路面状況で強力な牽引力を提供。
口コミ
ポジティブな口コミ
- 悪路や不整地での走行性能が高く、特に4WDモデルは悪天候や険しい地形でも安定した走行が可能だと評価されています。スーパ―セレクト4WD-IIシステムの採用により、状況に応じた走行モードが選択できる点も高評価です。
- トライトンは過酷な条件下でも耐久性があるという評価が多く、特にアウトドアや作業車としての使用で信頼できるという声があります。フレームの強度や防錆処理の良さが、長年使用しても劣化しにくいとされています。
- 広々とした荷台は、商用車としての利用やアウトドア活動で非常に実用的だと好評です。また、荷台へのアクセスがしやすい設計もポイントとして挙げられています。
- ピックアップトラックとしては、乗り心地が快適であるという意見もあります。特に、最新モデルはサスペンションの改良がされており、舗装道路でも滑らかな走行が可能です。
ネガティブな口コミ
- 燃費に関しては、都市部での走行や長距離通勤にはやや不満があるとの声があります。特に大きなエンジンを搭載しているため、燃費が他の車種と比べて劣るという指摘があります。
- 一部のユーザーは、室内の静粛性について改善の余地があると感じています。特に高速走行時には、エンジン音や風切り音が気になるという口コミがあります。
- 内装のデザインや素材に関して、他の競合車種と比べると質感が劣ると感じるユーザーもいます。シンプルなデザインが好まれる一方で、より豪華さを求める人には物足りないと感じられることがあります。
- トライトンのサイズは、特に都市部での駐車や狭い道での取り回しに苦労するという声もあります。ピックアップトラックとしての特性上、広いスペースを必要とするため、都市環境では不便さを感じるユーザーもいます。
総評
トライトンは、特にオフロードでの性能や耐久性を重視するユーザーに強く支持されています。一方で、燃費や内装の質感など、快適性や経済性に対してさらなる改善を望む声もあります。
納期
新型トライトンの納期は、現在一部の販売店で約1年程度とされています。
これは、トライトンの人気や需要の高まりに加え、生産体制の影響によるものです。
納期は地域や販売店によって異なる可能性もありますので、詳細は販売店に確認することをおすすめします。
総括
三菱トライトンは、その力強さと洗練されたデザインで、ピックアップトラックの中でも際立つ存在です。優れたオフロード性能と頑丈なボディで、どんな環境でも安心して走行できる信頼性があります。特にトライトンGSRのヤマブキオレンジメタリックやジェットブラックマイカなどのカラーは、個性的でスタイリッシュな印象を与え、街中でもアウトドアシーンでも注目を集めます。
安全性能も充実しており、衝突軽減ブレーキや車線逸脱警報などの先進機能が、家族や仲間との大切な時間を守ります。さらに、エルゴノミックなシートと最先端のインフォテインメントシステムにより、長時間のドライブも快適そのものです。
もし現在お持ちの車を手放して、トライトンを手に入れたいと考えているなら、買取査定を通じてその価値を最大限に引き出しましょう。新しい車への買い替え時期が来たと感じたなら、買取査定がその第一歩となります。
買取査定の流れはとてもシンプルです。 まずはお近くの販売店やオンラインで査定を申し込むだけ。プロの査定士があなたの車の状態をしっかりと評価し、最適な買取価格をご提示します。この機会に、現在の車の価値を確認し、新しい車購入のための資金を準備しましょう。
新しい車は、最新の技術とデザインを取り入れたモデルが揃っており、あなたのライフスタイルにぴったりな選択肢が見つかります。快適で安全なドライブを実現するために、買取価格を最大化して、新たな車を手に入れる準備を整えましょう。
当サイトの三菱トライトンの情報はメーカー公式情報をもとに解説しています。より正確な情報についてはメーカー公式サイトの三菱トライトンのページでご確認をお願いします。
