新型ジムニーシエラの燃費まとめ！”5MT”と”4AT”と新型ジムニーを比較！
この記事では新型ジムニーシエラの燃費についてご紹介します。
新型ジムニーよりも倍以上の納期がある新型ジムニーシエラ。
新型ジムニーと違って、新開発のK15B型エンジンを搭載したジムニーシエラはどれほどの燃費なのでしょうか？
新型ジムニーシエラの「5MT」「4AT」ではどれほど燃費が違うのでしょうか？
新型ジムニーシエラのカタログ燃費と実燃費を基に、「5MT」と「4AT」と新型ジムニーを比較して見ていきましょう。
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新型ジムニーシエラのカタログ燃費と実燃費
新型ジムニーシエラのカタログ燃費は？グレード別にチェック
新型ジムニーシエラのカタログ燃費（公式燃費）が下記になります。
グレード別・「5MT」「4AT」（トランスミッション）別に見ていきましょう。
JC
引用：http://www.suzuki.co.jp/
| 実燃費平均 | 15.0km/L |
| 市街地モード（WLTC-L） | 12.8km/L |
| 郊外モード（WLTC-M） | 15.8km/L |
| 高速道路モード（WLTC-H） | 15.9km/L |
| 実燃費平均 | 13.6km/L |
| 市街地モード（WLTC-L） | 11.2km/L |
| 郊外モード（WLTC-M） | 14.7km/L |
| 高速道路モード（WLTC-H） | 14.6km/L |
JL
引用：http://www.suzuki.co.jp/
| 実燃費平均 | 15.0km/L |
| 市街地モード（WLTC-L） | 12.8km/L |
| 郊外モード（WLTC-M） | 15.8km/L |
| 高速道路モード（WLTC-H） | 15.9km/L |
| 実燃費平均 | 13.6km/L |
| 市街地モード（WLTC-L） | 11.2km/L |
| 郊外モード（WLTC-M） | 14.7km/L |
| 高速道路モード（WLTC-H） | 14.6km/L |
二つのグレード間で燃費が異なることはありません。
ただ、トランスミッション＝「5MT」「4AT」間では燃費の差がありますね。
こちらの燃費は従来の「JC08モード」ではなく「WLTCモード」という新しい燃費基準として設定されています。
実燃費に近い表記になり、それぞれの走行環境の燃費も記載されているので、車を検討される方にとってありがたいですよね。
引用：http://www.mlit.go.jp/
引用：http://www.mlit.go.jp/
新型ジムニーシエラのカタログ燃費は新型ジムニーのカタログ燃費より低くなっています。
なお、新型ジムニーの燃費はこちらになります。
⇒ 新型ジムニーの燃費10km/L切るのは当たり前？実燃費の評価・評判は？
さて、新型ジムニーシエラの実燃費はいかがでしょうか？
新型ジムニーシエラの実燃費は？
引用：http://www.suzuki.co.jp/
新型ジムニーシエラの実燃費は、実際に新型ジムニーシエラに乗られた方々の燃費や口コミを参考にして平均をとったものになります。
| 実燃費平均 | 12.3km/L |
| 市街地モード（WLTC-L） | 10.2km/L |
| 郊外モード（WLTC-M） | 12.8km/L |
| 高速道路モード（WLTC-H） | 13.0km/L |
| 実燃費平均 | 11.8km/L |
| 市街地モード（WLTC-L） | 9.3km/L |
| 郊外モード（WLTC-M） | 12.2km/L |
| 高速道路モード（WLTC-H） | 12.6km/L |
「WLTCモード」に変更されたため、カタログ燃費と実燃費の差は少ないですね。
また「5MT」と「4AT」の燃費差は、約1km/L弱となりました。
ただ、ドライバーの運転技術や走行環境にも燃費が影響するので、上記の実燃費は参考までにご覧ください。
新型ジムニーと新型ジムニーシエラとの燃費の差は？
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続いて新型ジムニーと新型ジムニーシエラの燃費の差を見てみましょう。
下記が新型ジムニーの実燃費になります。
5MT
実燃費平均 16.2km/L 市街地モード（WLTC-L） 11.0km/L 郊外モード（WLTC-M） 12.5km/L 高速道路モード（WLTC-H） 14.3km/L 4AT
実燃費平均 13.2km/L 市街地モード（WLTC-L） 11.0km/L 郊外モード（WLTC-M） 12.9km/L 高速道路モード（WLTC-H） 14.6km/L
そして先ほどの新型ジムニーシエラの実燃費と差を比較してみると…
| 実燃費平均の差 | 0.1km/L |
| 市街地モードの差 | -0.8km/L |
| 郊外モードの差 | 3km/L |
| 高速道路モードの差 | -1.3km/L |
| 実燃費平均の差 | -1.4km/L |
| 市街地モードの差 | -1.7km/L |
| 郊外モードの差 | -0.7km/L |
| 高速道路モードの差 | -2km/L |
マイナス表記で分かりにくいかもしれませんが「新型ジムニーシエラの方が燃費は悪い」ということになります。
しかし、走行性能に関しては新型ジムニーシエラの方が上。
引用：http://www.suzuki.co.jp/
引用：http://www.suzuki.co.jp/
スズキのラインアップでも分かるように「新型ジムニー＝軽乗用車」「新型ジムニーシエラ＝乗用車」と区切られており、ボディサイズ等は多少変わりますが、エンジンのパワーがかなり違います。
新型ジムニーシエラの方がパワーのあるエンジンなので、燃費が多少悪いのは腑に落ちます。
フルモデルチェンジ前のジムニーシエラの燃費は？
下記がフルモデルチェンジ前のジムニーシエラのカタログ燃費になります。
- 5MT：11.0km/L
- 4AT：11.4km/L
こちらの数値は「JC08モード」なので、カタログ燃費と実燃費の差は大きいです。
つまり、実燃費は約9km/L前後ほどでしょう。
そう考えると、新型ジムニーシエラの走行性能と燃費を考えると素晴らしい進化ですよね！
新型ジムニーシエラの実燃費に対する口コミは？
最後に新型ジムニーシエラの実燃費に対する口コミを紹介します。
なお、今回の口コミは全てみんカラの情報になります。
レギュラーガソリンだから十分です
ただ、街乗りだと悪化するのはまだまだ未知数。
高速（90km/H）だと燃費は9.0km/L
タイヤの空気圧を高めてサイズも変えよう
一般道：9.5km/L～11.8km/L
林道（4WD）：8.0km/L～10.0km/L
高速道路：11.0km/L～12.5km/L
悪くも良くもないかなぁ
新型ジムニーシエラの燃費のまとめ
引用：http://www.suzuki.co.jp/
新型ジムニーシエラの燃費のまとめとして…
- カタログ燃費と実燃費の差はほぼ無い！
- 実燃費は約11km/Lほど
- 新型ジムニーと比較すると燃費が悪い
- パワーがある
なお、新型ジムニーシエラの実燃費を調べるにあたって、こちらの動画もご覧いただければ分かりやすいかと思います。
2018年10月移行から実施される「WLTCモード」の記載はかなりありがたいものです。
新型ジムニーシエラのカタログ燃費と実燃費の差を、わざわざ記事にしなくても良い日がもうすぐ近づいているみたいですね。
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