新型カロースポーツの減税額(エコカー減税・グリーン化特例)は?
この記事では新型カローラスポーツの税金についてご紹介します。
スポーティな走行と低燃費なコンパクトカー、カロースポーツ。
ハイブリッド車にはエコカー減税・グリーン化特例が掛かり、免税・自動車税約75%減額となります。
今後より一層基準が厳しくなりますが、実際に掛かる税額はいくらになるでしょうか?
新型カロースポーツの減税額はいくら?
「HYBRID G“Z”」

引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-67,200円 |
自動車重量税 |
約-22,500円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「HYBRID G」

引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-63,100円 |
自動車重量税 |
約-22,500円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「HYBRID G“X”」

引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-60,400円 |
自動車重量税 |
約-22,500円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
実際に掛かる税額はいくら?
「HYBRID G“Z”」

引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「HYBRID G」

引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「HYBRID G“X”」

引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「G“Z”」

引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
Super CVT-i(2WD) |
¥ 11,500円 |
Super CVT-i(4WD) |
iMT(2WD) |
【自動車取得税】
Super CVT-i(2WD) |
¥ 60,400円 |
Super CVT-i(4WD) |
¥ 65,300円 |
iMT(2WD) |
¥ 59,600円 |
【自動車重量税】
Super CVT-i(2WD) |
¥ 36,900円 |
Super CVT-i(4WD) |
iMT(2WD) |
「G」

引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
Super CVT-i(2WD) |
¥ 11,500円 |
Super CVT-i(4WD) |
iMT(2WD) |
【自動車取得税】
Super CVT-i(2WD) |
¥ 56,400円 |
Super CVT-i(4WD) |
¥ 61,200円 |
iMT(2WD) |
¥ 55,600円 |
【自動車重量税】
Super CVT-i(2WD) |
¥ 36,900円 |
Super CVT-i(4WD) |
iMT(2WD) |
「G“X”」

引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
Super CVT-i(2WD) |
¥ 11,500円 |
Super CVT-i(4WD) |
iMT(2WD) |
【自動車取得税】
Super CVT-i(2WD) |
¥ 53,400円 |
Super CVT-i(4WD) |
¥ 58,300円 |
iMT(2WD) |
¥ 52,600円 |
【自動車重量税】
Super CVT-i(2WD) |
¥ 36,900円 |
Super CVT-i(4WD) |
iMT(2WD) |
新型カロースポーツの減税のまとめ

引用:https://toyota.jp/
新型カロースポーツの減税のまとめとして…
ハイブリッド車にはもちろんエコカー減税が適用されますが、ガソリン車とハイブリッド車の価格差は約30万円ほど。
他の車であれば高くて100万円近くの差があるためペイするのに5年以上かかる場合もありますが、カロースポーツであれば2~3年ほどでもペイ出来そうですね。
筆者なら静粛性が高く、価格差が30万円ほどならハイブリッド車を選びますね。