新型シエンタの燃費特集！実燃費を旧型シエンタ・ライバル車と比較
この記事では新型シエンタの燃費についてご紹介します。
2018年9月11日のマイナーチェンジによって、以前のシエンタより燃費が改善。
平成32年度燃費基準＋50％まで達し、トヨタのミニバンの中で一番の燃費です。
新型シエンタのカタログ燃費・実燃費と共に、「旧型シエンタ・ライバル車」と比較して見ていきましょう。
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新型シエンタのカタログ燃費は？｜新たな燃費基準
まずは新型シエンタのカタログ燃費を見て見ましょう。
引用：https://toyota.jp/
| ハイブリッド車 | 28.8km/L |
| ガソリン車（2WD） | 20.2km/L |
| ガソリン車（4WD） | 15.4km/L |
| 車いす仕様車 | 19.6km/L |
引用：https://toyota.jp/
| ハイブリッド車（平均） | 22.8km/L |
| ハイブリッド車（市街地） | 22.7km/L |
| ハイブリッド車（郊外） | 23.9km/L |
| ハイブリッド車（高速） | 22.1km/L |
これからの新たな燃費基準として「WLTCモード」が登場。
新型シエンタに関しては、ハイブリッド車のみ記載されています。
引用：http://www.mlit.go.jp/
より正確で走行環境別に燃費が分かるのはありがたいですね。
カタログ燃費の評価としては、かなり良好な燃費です。
ミニサイズのミニバンという理由もありますが、ファミリーカーとして親切な燃費ですよね。
WLTCモードは実燃費に近い数値が分かる正確な燃費基準ですが、果たして新型シエンタの実燃費はいかがでしょうか？
新型シエンタの実燃費は？｜実際に運転された方の口コミ
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実燃費は新型シエンタに試乗された方や、すでに所有している方の口コミなどからピックアップしています。
なお、ソース元は「e燃費」になります。
ODO読みで総走行418km（高速321.3km）と高速主体のルートでしたが、メータ表示の最高燃費は18.9km/L、実燃費は15.85km/Lとエアコン稼働にしては悪くない成績でした。スレの中には７～８というオソロシイ報告もありビクビクでしたけど。
街中チョイのり、郊外、高速と混ぜて乗っての燃費は１８弱。特に郊外国道へ出るとなんと３４㎞/Lも出ましたよ。
もっともソレは、ほぼ下りという特殊な条件でしたけれど。
普通に走っても郊外へそれなりの距離なら２０㎞/Lは出るカンジですね。街中だと平均は１５～６でしょうか。
高速もそのくらいかな。
全体的にプリウスより２割程度落ちる感覚ですね～。約973km走行して約15.4ｋｍ/Lでした。
4WD車でこの数値なので、2WD車ではもう少し良い数値が出るのではないでしょうか？
全体的な燃費数値から、新型シエンタの実燃費は下記の通りになります。
| ハイブリッド車 | 16.8km/L～26.8km/L |
| ガソリン車（2WD） | 15.2km/L～21.8km/L |
| ガソリン車（4WD） | 14.6km/L～18.8km/L |
| 車いす仕様車 | 15.2km/L～18.8km/L |
ミニバンでこれほどの燃費はかなり優秀ですね！
旧型シエンタはこの数値より少し燃費が悪かったです。
以前のシエンタの燃費も見てみましょう。
旧型シエンタの燃費は？｜ハイブリッド車の燃費向上
引用：https://matome.response.jp/
以前のシエンタのカタログ燃費にはWLTCモードではなく、JC08モードだけの記載でした。
そんな旧型シエンタのカタログ燃費は…
| ガソリン車 | 20.6km/L |
| ハイブリッド車 | 27.2km/L |
新型シエンタガソリン車のカタログ燃費は、ほぼ変わりませんね。
しかしハイブリッド車は約2km/L弱もの差があります。
それもマイナーチェンジで実施されたのは、ハイブリッド車の燃費改善だったからです。
果たして実燃費は？
| ガソリン車（高速） | 19.7km/L |
| ガソリン車（郊外） | 15.2km/L |
| ガソリン車（市街地） | 12.6km/L |
| ハイブリッド車（高速） | 19.7km/L |
| ハイブリッド車（郊外） | 18.2km/L |
| ハイブリッド車（市街地） | 15.6km/L |
こちらの燃費はガソリン車の実燃費。
ハイブリッド車は平均17km/Lほどです。
これらを見ると”新型シエンタはハイブリッド車の燃費が飛躍している”ことがハッキリと分かります。
ライバル車の燃費は？｜フリードの燃費
シエンタのライバル車と言えば、ホンダのフリードですが、以前はトヨタのウィッシュもライバル車として含まれていました。
ただ、2017年に販売終了をしてプリウスαと合併。
引用：https://www.honda.co.jp/
今回はフリードのみ比較します。
ずばり、フリードの実燃費は下記になります。
| ガソリン車 | 12.3km/L～16.0km/L |
| ハイブリッド車 | 17.0km/L～21.0km/L |
ハイブリッド車とガソリン車共に、新型シエンタの方が燃費が良いですね！
ハイブリッド車に大差はありませんが、シエンタとフリードのガソリン車の燃費差は最大で5km/L弱！
ミニバンながら新型シエンタの燃費は恐るべしですね！
新型シエンタの燃費に対する口コミは？
燃費をかせぐコツは、「スタートゆっくり」は良く言われますが、それよりも「止まらないこと」です。坂道が多い地域に住んでいることもあり、
他の方のレビューと比べてもすこぶる悪いので控えさせてください・・・。(;´∀｀)ガソリン車の燃費が超優秀。
新型シエンタのガソリン車が他の車のハイブリッド車に匹敵する燃費の良さに驚き。
新型シエンタの燃費特集のまとめ
引用：https://toyota.jp/
新型シエンタの燃費特集のまとめとして…
- 新型シエンタは燃費最強ミニバン
- WLTCモードは実燃費に近い数値
- 最大で30km/L弱近くも叩き出せる
- 旧型シエンタからハイブリッド車は燃費改善
- フリードより多少燃費が良い
マイナーチェンジによってフロントの印象が変わっただけでなく、ハイブリッド車の燃費が改善されました。
ミニバン＝ファミリーカーとしてホントにありがたい車ですよね。
引用：https://toyota.jp/
また、燃費ランキングといった面白さを取り入れたマルチインフォメーションディスプレイには飽きを感じさせない工夫もあります。
長く所有するのにも新型シエンタは最適ですね。
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