新型アコードの値段を紹介！税金・諸費用を含めるといくら？

この記事では新型アコードの値段についてご紹介します。

現行のアコードは、ハイブリッド車のみの設定になっており、以前よりも高級化されました。

車両の値段は約400万円になりますが、購入時に支払う金額はいくらくらいになるでしょうか？

1月分の自動車税やおおよその諸費用を含めた”支払い総額目処”をまとめましたので、ご参考になればと思います。

アコードの車両価格を紹介｜税金・諸費用を含めると？

「HYBRID EX」

5人乗り(2WD)

￥ 4,100,000円

5人乗り(2WD)

￥ 107,020円

5人乗り(2WD)

￥ 4,207,020円

「HYBRID LX」

5人乗り(2WD)

￥ 3,850,000円

5人乗り(2WD)

￥ 107,020円

5人乗り(2WD)

￥ 3,957,020円

ライバル車の車両価格の相場は？

4,606,200円～7,187,400円

現行のアコード（10代目）は、以前のモデルよりも高級化され、ライバル車と言われていたカムリより頭が抜けてしまいました。

もちろんレジェンドもライバル車かもしれませんが、同じメーカーという理由で今回は除外。

そんな時に2018年6月、新型クラウンが発売され、ギリギリライバル車かなぁ？くらいになりますね。

クラウンはフルモデルチェンジ前の3タイプが統合されたので、価格帯は幅広いのが比較する車としては変なところ。

ただ、クラウン2.5L ハイブリッド車くらいがアコードのライバル車と言え、価格帯は約500万円前後。

クラウンの方が値段的に高額ですが、エンジン性能や走行性能を含めたコスパは、正直アコードの方が高いです。

新型クラウンは利便性やサービスやナビにも割とコストが掛けられており、ニュルブルクリンクで走れるエンジン性能や走行性能も高いのですが、日本の道路には十分すぎるため、価格に対する効果＝コスパが宜しくないということになります。

故に、アコードが日本の道路に適したミドル高級セダンとなっています。

新型アコードの値段に対する口コミ

EX

オプション付けて400万オーバーです。
気持ちちょっと高いかなと感じますが車は満足なのでも受け入れます！
10年落ちのマークXを高めに査定していただき10万ほど良くして下さり感謝です。
父も納得・満足してます。

LX

諸経費込み400万は高いと思います。

EX

新車価格は400万台です。
下のグレードLXなら下取り等を含めれば400を切るくらいでしょうか。
中古車もMC後のものはあまり出回っておらず350程度といった所です。
最新の安全装備、ナビ等が付いていることを考えるとセダン内では相応な値段だと思います。
燃費も良いため、長く乗っていく相棒としては高級感も併せて妥当と考えています。

アコードの値段に対する口コミの評価は高め。

ただ、高いと思うのも妥当と思うのも人それぞれで、着眼点が異なってきます。

クラウンとアコードはどちらもナビが標準装備されていますね。

ただ、燃費性能はアコードの方が上。

新型アコードはハイブリッド車のみとなっており、JC08モードで約30km/Lに対し、新型クラウンのハイブリッド車はJC08モードで約20km/Lほど。

その分、アコードはバリバリ走る系ではなく程よく走れる高級サルーンという感じです。

セダンなのでそれが当たり前なのですが、クラウンはスポーティーな走行もできるので、まあお互い妥当な燃費数値です。

とは言え、先ほどもお伝えしましたように、走りを求めていなかったり日本に適したセダンを求めるならアコードで決まりです。

新型アコードの値段のまとめ

新型アコードの値段のまとめとして…

• 価格帯は約400万円前後
• ライバル車よりセダンらしい
• 口コミの評価は高め

クラウンと違ってアコードは2グレードに限られるのが欠点かもしれませんね。

というのも、「LX」にするなら価格差約25万円を払えることができれば、上級の「EX」にする方が充実しているからです。

ローンを払い終わった方や下取りに出すことが可能な方の場合、お持ちの車で25万円ほどであれば気にせず変えるでしょう。