新型クラウンの減税額(エコカー減税・グリーン化特例)はいくら?
この記事では新型クラウンの税金についてご紹介します。
新型クラウンはグレードが多いため、免税・減税が掛かるグレードもあれば、かからないグレードもあります。
さらにグリーン化特例の割引率も異なります。
対象となる全てのグレードの減税額と、新車購入時に掛かる税額の目処をまとめましたのでご参考になればと思います。
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新型クラウンの減税額はいくら?
「2.5 RS Advance Four」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-150,300円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 RS Advance」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-144,900円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 RS Four」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-140,700円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 RS」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-135,300円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 G-Executive Four」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-158,000円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 G Four」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-145,900円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 G」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-140,500円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 S Four“C package”」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-134,300円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 S“C package”」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-128,900円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 S Four」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-129,800円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「2.5 S」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-124,400円 |
自動車重量税 |
約-30,000円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「3.5 G-Executive」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-143,700円 |
自動車重量税 |
約-22,500円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「3.5 RS Advance」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-103,600円 |
自動車重量税 |
約-22,500円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
「3.5 S」
引用:https://toyota.jp/
A【エコカー減税】
自動車取得税 |
約-93,600円 |
自動車重量税 |
約-22,500円 |
B【グリーン化特例】
A+B=【優遇額合計】
実際に掛かる税額はいくら?
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「3.5 RS Advance」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 RS Advance Four」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 RS Advance」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 RS Four」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 RS」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.0 RS Advance」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.0 RS」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.0 RS-B」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「3.5 G-Executive」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 G-Executive Four」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「3.5 S」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 G Four」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 G」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 S Four“C package”」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 S“C package”」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 S Four」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.0 G」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.5 S」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.0 S“C package”」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.0 S」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
「2.0 B」
引用:https://toyota.jp/
【自動車税】
【自動車取得税】
【自動車重量税】
新型クラウンの減税のまとめ
引用:https://toyota.jp/
新型クラウンの減税のまとめとして…
車両価格も高いので、自動車取得税も比例して高くなります。
ただ、ハイブリッド車である3.5L&2.5L車は低燃費で減税対象になるのがポイント。
ガソリン車との価格差も無く、実際に多く売れているのはハイブリッド車になり、約9割にもなります。
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