新型クラウン(2018年型)はダサい…？支持派と不支持派の意見は？

2018年10月1日

2018年12月9日

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yuu

　

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yuu

この記事では新型クラウンに対して「ダサい」と思っている方とそうでない方の意見をご紹介します。

2018年6月26日の「THE CONNECTED DAY」で新型クラウンが発表されました。

しかし、今回のフルモデルチェンジで「新型クラウンって…ダサくない？」という意見がネットでチラホラ。

そんな新型クラウンの外装が”ダサいか？ダサくないか？”双方の意見や筆者の意見などをご覧ください。

新型クラウンがださいと言われる理由｜不支持派の意見

まずは簡潔に「ダサい」理由をピックアップしてみました。

なお、Twitter・Facebook・スレ・みんカラでそれぞれの意見を調査し、公開できる範囲でご紹介します。

・新型クラウンの広告を駅で見かけたけど飽きれるほどダサい

・内装は別としてロゴがダサい

・新型クラウンえげつないくらいダサいな笑笑

・なんで逆三角形なの？

新型クラウンの6ライトウインドウがどーにもすきになれない。
やっぱコロナハッチバックにしかみえん pic.twitter.com/XVFjLTHy2b

— ま?*゜ (@kouyamakino) 2018年9月29日

新型クラウンの城之内感
個人的には最近のクラウン、レクサスに見られるグリルからバンパーにかけてのこのメッシュの感じがダサいんだよなぁ。。。 pic.twitter.com/1hp1nJ0B0l

— ちーくん@FIFA引退 (@ha_kun8008) 2018年9月25日

やばい新型クラウンめちゃめちゃいいこれ！

ただやはりハンドルがダサい！ pic.twitter.com/6tZffsyFLs

— きょーさん⊿FP徳島② (@kyosuke_opis250) 2018年8月12日

「ダサい」と感じる方の意見としては、フロントマスクの顎感が笑えてくるそう。

確かに新型クラウンになってから顎がしゃくれたことは否めませんね＾＾；

また、CMや広告の曲・写真や、ホイールのデザインがダサい！と思う方もチラホラ見受けられました。

続いて支持派の意見はいかがでしょうか？

新型クラウンはかっこいいんだ！！｜支持派の意見

支持派の意見は大半がみんカラです。

やはりリアルオーナーから車好きの集まるサイトということもあり、知識経験豊富な方々が的確に意見を述べておられます。

早速ご覧ください。

・クーペのような流麗なシルエットに、視界の広い6ライトウィンドウというエクステリアは、旧型アスリートのようなアクはないが、ロイヤルのようなジジ臭さも感じられない、従来よりクリーンかつスポーティな好ましいルックスに見える。
華美さを捨てた上品な高級感と、従来よりもややスポーティになった、イメージを守りつつ新しいクラウン像になったんじゃないか。

・外観は462万円～スタートの高額車であることのアピール感満載なんだが、グレードがS→RS→Gと成り上がるに従い、メッキが増えたり、マフラーの出口の数が増えたり、グレードを示すバッジが増えるなど、古き煽り商法は健在。

・重量物が中心かつ、低い位置に載っているのが良くわかり、四輪の接地感が高い
車体の大きさを感じさせない運転のしやすさ

・内装も適当に日本のおっさん好みでデザインされているけれど、品質感が統一されていて「クラウンじゃない」感がない。

・「クラウン」という記号性ぐらいだろうか。
そもそも、それが嫌な人（アンチクラウンな人）は、最初から近寄りもしないだろうから、ネガともいえないだろうけれど。

・「ちょい悪」な雰囲気もあって、「シーマ現象」と呼ばれる暴走オヤジが好んで買った時代があった。
クラウンは、ドレスアップの仕方によっては、ちょい悪な雰囲気も出せるので、「クラウン現象」を楽しみたい世代に受ける可能性はあると思う。

新型クラウンかっこよすぎワロタｗｗｗｗ https://t.co/EAeRCWk1rl

— チャットモンチー$相互 (@stactory5somisf) 2018年10月1日

撮るの下手くそだけど新型クラウンかっこいい(*‘ω‘ *) pic.twitter.com/djutwJBaPk

— ayn@夢詠み難民(ﾉﾟｰﾟ)ﾉ (@ayn_yuj) 2018年9月29日

よう見たらかっこいいかな。#トヨタ会館#新型クラウン pic.twitter.com/kJbIPIcapn

— ばじーな (@EVOI17) 2018年9月26日

「車の図書館.jp」筆者の個人的な意見をちょっぴり紹介

当たり前ですが、みんカラ等ではクラウンに試乗された方・所有されている方が新型クラウンを評価しているので「支持派」が多いですね。

逆に、Twitter・Facebook・いくつかのスレでは「クラウンアンチ」とも言われる不支持派もおられます。

筆者は新型クラウンを「ダサい」とは思いませんが、ライバル車のレクサスと比較すると「ごめん新型クラウン、俺レクサスの方がかっこいいわ」と感じております。

こればかりは人それぞれ好みが違いますので、「ダサい」「かっこいい」などの意見がぶつかっても仕方ありませんね。

因みに、筆者は大のセダン好きなのでトヨタの中では新型クラウンがダントツで1番好きです！

かっこよく的確な意見をご紹介

最後に、新型クラウンについて調べていると素敵なコメントを見つけたのでご紹介させていただきます。

Q.トヨタの新型クラウン！垂れ目でダサいって言われた！

でも自動車のフロントのヘッドライトの形は車のセダンの形からツリ目か垂れ目の二択しかない。

だからツリ目にしたところで今度は「今度のトヨタの新型クラウンはツリ目でダサい！」とどっちを採用してもカージャーナリストに叩かれるってわけ。

だから自動車ジャーナリストはヘッドライトの形がツリ目でダサい、垂れ目でダサいというその人の好みでしかない部分に酷評を書くのはジャーナリスト失格だと思う。

 

A.その通りです。
カッコいいとかダサいとかの評価なんて要らないんですよ。
それは見る側が決めることですから。

引用：ヤフー知恵袋

これはヤフー知恵袋から引用したもので、アンサーに答えた方の言う通りですね。

「自分が好みか?好みじゃないか？」それは他人には関係ないよ！ということでした。

新型クラウン(2018年型)はダサい…？のまとめ

引用：https://toyota.jp/

新型クラウン(2018年型)はダサい…？のまとめとして…

• 「ダサい」という意見は少ない（当サイト調べ）
• 支持派は過去・現在をしっかりと吟味した意見を述べている
• 筆者は新型クラウン支持派

今回のような記事を発信するのは、正直シビアで苦手ですが「ダサい」という意見もトヨタのためになるかもしれないので、賛否両論大切ですね。

また、新型クラウンに対して「ダサい」と思ってもSNSにわざわざ発信しないでしょう。

そして好きな人は好き！それでいい。

今回の記事の結論は「賛否両論大切」ということでした。