新型CX-8の減税額（エコカー減税・グリーン化特例）はいくら？
この記事では新型CX-8の税金についてご紹介しています。
CX-8はクリーンディーゼル車にのみエコカー減税対象となり、次世代エネルギーになるため減税マックスです!!
かつ補助金も受け取ることができるため、燃費に関係なくクリーンディーゼル車は税金を引かれない車なんです。
本記事ではクリーンディーゼル車の概ねの減税額・補助金に加え、各グレードに掛かるおおよその税額・2月分の自動車税をまとめましたので、ご参考程度になればと思います。
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CX-8の減税額はいくら？
「XD」
引用：https://www.mazda.co.jp/
| 自動車取得税(4WD) | 約－90,100円 |
| 自動車重量税 | 約－30,000円 |
| 補助金(4WD) | 約－30,000円 |
| 減税総額(4WD) | 約－150,100円 |
「XD PROACTIVE」
引用：https://www.mazda.co.jp/
| 自動車取得税(2WD) | 約－92,300円 |
| 自動車取得税(4WD) | 約－98,100円 |
| 自動車重量税 | 約－30,000円 |
| 補助金(2WD) | 約－31,000円 |
| 補助金(4WD) | 約－32,000円 |
| 減税総額(2WD) | 約－151,300円 |
| 減税総額(4WD) | 約－160,100円 |
「XD L Package」
引用：https://www.mazda.co.jp/
| 自動車取得税(2WD) | 約－105,600円 |
| 自動車取得税(4WD) | 約－111,500円 |
| 自動車重量税 | 約－30,000円 |
| 補助金(2WD) | 約－42,000円 |
| 補助金(4WD) |
| 減税総額(2WD) | 約－177,600円 |
| 減税総額(4WD) | 約－183,500円 |
実際に掛かる税額はいくら？｜ガソリン車
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「25S」
引用：https://ssl.mazda.co.jp/
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 72,300円 |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 49,200円 |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 3,700円 |
「25S PROACTIVE」
引用：https://ssl.mazda.co.jp/
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 81,300円 |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 49,200円 |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 3,700円 |
「25T PROACTIVE」
引用：https://ssl.mazda.co.jp/
| 6EC-AT(4WD) | ￥ 93,500円 |
| 6EC-AT(4WD) | ￥ 49,200円 |
| 6EC-AT(4WD) | ￥ 3,700円 |
「25S L Package」
引用：https://ssl.mazda.co.jp/
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 93,900円 |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 49,200円 |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 3,700円 |
「25T L Package」
引用：https://ssl.mazda.co.jp/
| 6EC-AT(4WD) | ￥ 106,100円 |
| 6EC-AT(4WD) | ￥ 30,000円 |
| 6EC-AT(4WD) | ￥ 3,700円 |
実際に掛かる税額はいくら？｜クリーンディーゼル車
「XD」
引用：https://ssl.mazda.co.jp/
| 6EC-AT(4WD) | ￥ 0円 |
| 6EC-AT(4WD) | ￥ 0円 |
| 6EC-AT(4WD) | ￥ 3,700円 |
「XD PROACTIVE」
引用：https://ssl.mazda.co.jp/
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 0円 |
| 6EC-AT(4WD) |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 0円 |
| 6EC-AT(4WD) |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 3,700円 |
| 6EC-AT(4WD) |
「XD L Package」
引用：https://ssl.mazda.co.jp/
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 0円 |
| 6EC-AT(4WD) |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 0円 |
| 6EC-AT(4WD) |
| 6EC-AT(2WD) | ￥ 3,700円 |
| 6EC-AT(4WD) |
CX-8の減税のまとめ
引用：https://www.mazda.co.jp/
CX-8の減税のまとめとして…
- クリーンディーゼル車は減税対象
- かつ、補助金もいただける!!
- ガソリン車は税金がたーんと掛かる
SUVの中では国内初3列シート車を登場させ、高級志向である日本人受けの良いモデルであり、税金大国という日本でも優しいのがクリーンディーゼル車。
まあ車両価格が高いので優しいという言葉は相応しくないですが、SUV＝スポーツ・ユーティリティ・ビーグルとしては異例なこと。
これぞマツダのクリーンディーゼルの賜物です!!
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50万円安くなる裏ワザとは？「500万円を余裕で超えるなんて…」
「家族に迷惑かけるかなぁ…」
「下取りしても安っすい値段だろう…」
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「ディーラーの売り込みがイヤ…」
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